Bicicleta, transporte para el futuro?
Echemos un vistazo a estos países que han elegido designar la bicicleta como el medio para transportar el futuro. Este es, por ejemplo, el caso en Dinamarca o los Países Bajos, e incluso Inglaterra se pondrá más en serio por poco tiempo.
Listado en el plan 2014-2020, Light City es uno de los líderes en el uso masivo del ciclismo como medio de transporte.
Desde la bicicleta de ocio hasta la utilidad
Sin lugar a dudas, Francia es un país donde es bueno practicar el ciclismo. Por otro lado, debe especificarse, los franceses ven el ciclismo, especialmente como un deporte, un pasatiempo, un pasatiempo, especialmente con la notoriedad del Tour de Francia, una raza emblemática de nuestro país. Por el contrario, se percibe menos como un modo práctico de transporte y facilita los viajes personales y/o profesionales.
Para ilustrar este hecho, menos del 2% de los franceses van a trabajar todos los días en bicicleta, porque creen que "es difícil estacionar su bicicleta en un lugar seguro", "que las carreteras aún no están bien protegidas, especialmente en Las principales ciudades o a menudo autobuses y bicicletas comparten los mismos corredores de tráfico ", y también" ese invierno no es muy agradable de conducir en el frío ". Sin embargo, el ciclismo tiene repercusiones reales en salud pública y ambiental. Entonces, ¿la bicicleta se convertirá en uno de los medios privilegiados de transporte en los franceses en unos pocos años? ¿Son las razones ambientales, pero también sociales, prácticas y ecológicas, se apoderará del resto?
Bike: la musa de la movilidad ecológica
Por supuesto, la bicicleta se encuentra entre los modos de transporte "activos". En pocas palabras, requiere un esfuerzo físico de su usuario para poder moverse. Al igual que caminar, skate o scooter, el ciclismo es el modo ecológico de transporte por excelencia. Sigue habiendo una solución económica para llegar del punto A al punto B, pero también proporciona una mejor salud para estos usuarios. De hecho, ayuda a hacer algo de deporte y gastar físicamente.
El año pasado, se vendieron 2,782,000 bicicletas en Francia, con una progresión muy significativa de la bicicleta eléctrica, gracias a la prima del estado, que lo impulsó al frente del escenario.
Por lo tanto, las repercusiones económicas del sector demuestran ser particularmente importantes. Obviamente, representan intereses significativos, especialmente en el medio ambiente con una clara reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que mejora considerablemente la calidad del aire que respiramos.
Finalmente, probablemente no haya estado sin darse cuenta de que durante varios meses, muchas compañías de entrega han estado utilizando este modo de transporte para entregar a sus clientes (entregadoras, ubereats, varios correos, etc.). Entonces, ¿fenómeno de moda, o una transformación real de los modos de movimiento de los franceses?
Andar en bicicleta para una buena salud
Y sí, el ciclismo es bueno para la salud. ¿Lo dudaste?😉
Cuando vamos en bicicleta por la mañana en el trabajo, los reflejos musculares se activan y todos los sentidos están en alerta y le permitirán una mejor concentración durante todo el día. Pedaling by Bike le da a sus usuarios la posibilidad de respirar con más calma, estar al aire libre y no confinarse en un autobús, un automóvil o en el metro. Estar en bicicleta le permite ser zen, y no depender de los horarios de los autobuses municipales, las huelgas en el transporte público, y también permite evitar los atascos de tráfico y todas las ansiedades que este último puede generar. La bicicleta se considera claramente un factor de autosuría.
Ofreciendo repercusiones ecológicas, buena salud y una sensación de bienestar para estos usuarios, el ciclismo es el instrumento perfecto para el desarrollo sostenible.
¡Entonces, en tus bicicletas!
