Aunque fuera de los neumáticos de una bicicleta parecen idénticos, de otro modo es cuando se ve más de cerca. Cualquier ciclista autónomo debe conocer el tipo de neumático de su máquina, en el caso de un reemplazo, por ejemplo. Para hacer esto, debemos reconocer las características que diferencian un neumático de otro.
Diferentes tipos de neumáticos para bicicletas
Basado en la forma de la banda de rodadura y la del triángulo, podemos distinguir varios tipos de neumáticos para bicicletas: El neumático liso, el sin cámara y la estructura neumático. El neumático suave O Slicks en inglés, son neumáticos perfectos para negociar giros y pisos húmedos con su estructura de luz que promueve la adhesión. Entonces está el sin cámara que se caracteriza por la ausencia de una cámara de aire. Esto ayuda a evitar pinchazos y a aumentar las habilidades motoras. El neumático de estructura es el tipo de neumático más común, está bajo diferentes características para diferentes usos. Puede tener una chicle tierna, ideal para pisos inclinados y rocosos o una goma dura, para agarrar el suelo fangoso.
Neumático con estructura
Neumático suave
Neumático sin cámara
¿Cómo identificar un neumático?
Cada neumático es diferente por su tamaño, color, presión y muchas otras características. Puede conocer fácilmente la mayoría de sus datos directamente en uno de los flancos del neumático. Por lo tanto, podemos distinguir la marca, el modelo, el tamaño (pulgar o mm), la presión de inflación, ETRO y correspondencia entre tamaño. ETRO es una estandarización del tamaño de los neumáticos para los países europeos. En cuanto a la presión, se debe monitorear de cerca, se escribe una recomendación máxima en el lado. La presión se expresa en PSI y Bar, 1 psi es el equivalente de 0.07 bar. El peso también es un medio de regulación, un ciclista de -70 kg debe tener una presión promedio entre 2 y 3 barras.
