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¡Mira bien, bien visto!

¡Mira bien, bien visto!
Sí, volvemos a la temporada baja, la buena visibilidad se vuelve esencial, ya sea para ver o ser visto.

El ciclista nunca está solo en el camino, ¡ser bien visto es tan importante como ver! Olvida las lámparas delanteras y hablemos seriamente sobre este aspecto de seguridad.

Si pedalea antes del amanecer, por ejemplo, el reflejo es equiparse con una luz que se coloca en la percha. No más tiempo de dinamo, hoy los sistemas de iluminación son productos que ponemos y eliminamos fácilmente.

Fácil de cargar, estas luces ahora están equipadas con enchufes USB, el Vélotafer puede incluso reabastecer de la computadora de su oficina. El LED ha reemplazado la bombilla, esta maravilla de la tecnología también arroja luz (aún mejor), consumiendo menos.

¡Mira bien, bien visto!


Buen poder

La elección de su iluminación a menudo se realiza dependiendo del flujo de luz ofrecido. Pero, ¿qué es una luz? Es una unidad de medición, basada en la percepción humana de la luz.

Cuanto más lúmenes, más se ilumina. La iluminación se considera efectiva alrededor de 100 lm. A partir de estos datos, los automovilistas lo ven, sin embargo, no proyectará un flujo suficiente para evitar, por ejemplo, un nido de gallina o cualquier otra trampa en el camino.

Para un ciclista que toma prestados las rutas de ciclo en la aglomeración, el equipo superior está inactivo. Sin embargo, intente adquirir un modelo con flasheo de la función, este modo aumenta su visibilidad.

Por otro lado, en una pista poco o no iluminada, un camino oscuro, incluso un camino, será necesario acercarlo a 1000 LM y permanecer en modo continuo. Ahora encontramos fácilmente focos reales, tan livianos como es efectivo. Si tiene que invertir en este tipo de dispositivo, asegúrese de tomar una referencia con un cono de difusión que cubra el ancho de la pista.

¡Mira bien, bien visto!

Ser visto

Al igual que su equipo delantero, la parte trasera no se pasará por alto. Aquí los datos son menos complejos, el objetivo es verse y descartar el peligro. En esta área no hay corredores profesionales superfluos y usan este tipo de señalización durante el entrenamiento.

Suministrados con un soporte, estos accesorios se instalan fácilmente en el asentador. Idealmente, promueva un modelo esclarecedor más allá de 100 lm con un cono horizontal de 330 grados. ¿Por qué ser pagadero a estos datos? El propósito de este producto también es descartar a los automovilistas cuando van más allá de usted. Sí, un espejo retrovisor en el codo que duele.

Aún con un espíritu de visibilidad, intente usar ropa transparente, el fluorescente parece cada vez más en los atuendos de capacitación de corredores profesionales, no es una coincidencia. A un costo menor, también puede invertir en accesorios reflectantes. Las calcomanías y los reflectores son buenos activos para no obtener una prioridad. Sin necesariamente usar un chaleco amarillo, los brazaletes o un viento pueden completar el equipo.

¡Mira bien, bien visto!

El estándar correcto

El índice de protección (IP) de un dispositivo eléctrico está lejos de ser un término complejo, tenga la seguridad. Está compuesto por dos figuras, la primera contra el polvo, el segundo contra el agua. El mínimo requerido es IP44, impermeable a un cuerpo sólido superior a 1 mm, así como a las proyecciones de agua de cualquier dirección.

¡Mira bien, bien visto!

Para la parte delantera o trasera, la mayoría de los productos le prometen una autonomía de dos horas, se extiende en modo intermitente. Este modo debe ser favorecido para la parte trasera. Para continuar divirtiéndose en su bicicleta, considere su seguridad.

Espero que este artículo lo haya referido a la próxima opción de su iluminación.

Nos reunimos para el próximo artículo Les CycloPros,

François.


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