La regla de 3 capas para conducir serenamente en invierno
En el ciclismo y, como en todos los deportes externos, cuando llega el invierno, puede sentirse rápidamente desacelerado (sin un mal juego de palabras) debido al frío y puede convertirse rápidamente en un patrón de motivación. Además, si desea continuar aprovechando al máximo sus salidas y hermosos paisajes invernales porque todavía es agradable sentirse fresco y verdes en la mañana, debe saber cómo equiparse.
Las 3 capas siguen siendo la forma más simple y fácil de no sentir el frío durante las temperaturas de alrededor de 5 ° C y menos.
I/ la parte superior del cuerpo en bicicleta
1/1 capa: la ropa interior
La primera capa es evacuar la transpiración. Evita que la transpiración esté en contacto con la piel, debe transferir la humedad a las capas superiores para que esté seca. De hecho, si su transpiración se evapora directamente sobre su piel, su cuerpo se enfriará y ya no se sentirá cómodo, especialmente si usa otras capas.
La ropa interior técnica debe ser muy transpirable y ligero. La mayoría de las veces está hecha de material sintético (por ejemplo, poliéster, poliamida ...) con fibras que permiten pasar la transpiración y ciertas áreas aún más aireadas que conducen a la transpiración masiva (axilas, torso, etc.)
Evite el algodón, incluso si es económico, sentirá rápidamente que están nadando en su transpiración con el efecto "esponja" del material.
2/2 ° Capa: la larga camiseta polar o la chaqueta de vellón
Ideal para temperaturas inferiores a 5 ° C es la larga camiseta con forro de lana. El papel de esta segunda capa y retener el calor producido por su cuerpo. Idealmente, opte por una camiseta larga con forro de vellón o una chaqueta polar para temperaturas entre -5 ° C y -10 ° C.
Señaló que esta capa debe retener efectivamente el calor, pero también debe evacuar en parte la transpiración para que no se estance entre la ropa interior y la camiseta polar.
3/ 3ra capa: la chaqueta de viento y agua
El papel de la última capa es protegerlo del exterior, por lo tanto, de la posible lluvia y el viento frío. Entonces optamos por un rompedor de viento y una chaqueta impermeable. Debe ser ligero y preferiblemente visible desde lejos con bandas reflectantes. También debe evacuar la transpiración, la mayoría de las chaquetas generalmente tienen una apertura posterior para hacer este trabajo.
Ii/ la parte inferior del cuerpo en bicicleta
1/ el largo térmico o largo y larga avalancha y ... ¡eso es todo!
Si desea conducir de manera óptima y sin molestias de la mejor manera y optar por un umbral térmico y calcetines ascendentes y gruesos.
Sigue siendo la mejor composición para los seguidores de rendimiento.
Le ofrecerá una libertad de movimiento y mantendrá el calor en las piernas. Las piernas en trabajo permanente requieren menos protección si usted es un pedal implacable.
Si solo desea hacer una pequeña excursión dominical o ir a trabajar en bicicleta (por ejemplo), puede optar por una ropa interior ultra contagiada con gamuza para salidas largas con ropa interior técnica y una visión general de la lluvia posiblemente.
Por lo tanto, la parte inferior se puede adaptar de acuerdo con su tipo de salidas.
III/ y la cabeza, y la cabeza, alondra, alondra!
Para la cabeza, puede optar por una tapa de vellón para colocar debajo del casco o una capucha polar. Si no los apoya, puede optar por los aretes.
Lo hemos terminado para este artículo, esperamos que le haya dado ideas y que lo haya referido a la elección de su equipo futuro.
De modo deportivo,
Joris.
